在全球電動化、智能化加速的新形勢下，中國已經進入“從功能汽車向智能汽車轉變”建設汽車強國的關鍵時期，與此同時，以汽車數據為核心的新安全問題日益凸顯。根據《2022全球汽車網絡安全報告》，2021年全球公開報道的汽車網絡攻擊事件高達256件，較2018年增加了225%。環(huán)球時報和J.D.power的調研報告顯示，數據安全、車端安全正成為影響消費者購車決策的重要因子，也是車企智能化競爭的新的分水嶺。

為了統籌發(fā)展與安全，過去兩年我國相繼出臺了數據相關的法律法規(guī)，汽車行業(yè)數據安全基礎法律法規(guī)框架已經初步形成，重要數據指南、數據跨境評估、測繪地理信息使用等重點細分領域的管理也初見成效。隨著《汽車整車信息安全技術要求》等四項強制性國家標準發(fā)布以及消費者需求的雙重驅動，對于汽車行業(yè)而言，數據安全已經成為準入要求，智能聯網安全專項工作步入合規(guī)監(jiān)管階段。

然而，在智能網聯汽車高速發(fā)展的背景下，汽車數據安全管理與防護技術很難一步到位，目前匹配汽車的發(fā)展節(jié)奏的安全技術還需不斷更新與迭代。從車企具體實施中，即便車企已普遍具備了數據安全保護意識，仍會遇到諸如法規(guī)、標準對于敏感數據的定義不明確、數據分類分級不清晰、數據的加密帶來性能損耗等難題；從企業(yè)架構面臨的風險面來看，黑灰產攻擊、數據泄露等外部風險，內部舞弊、供應鏈風險，以及數據交換、共享產生的第三方風險、技術的復雜變動等，都對汽車數據安全帶來新的挑戰(zhàn)。

針對智能網聯汽車數據安全出現的系列問題，中國電動汽車百人會發(fā)起研究課題，聯合騰訊云共同完成對10余家整車企業(yè)的深入調研，并形成《智能網聯汽車數據安全年度洞察（2023）-企業(yè)免疫力建設》報告。

報告將于1月16日正式發(fā)布，屆時電動汽車百人會將聯合騰訊云在北京發(fā)起主題研討沙龍，車百智庫專家將分享此次報告的關鍵發(fā)現，并與騰訊安全資深專家及行業(yè)領軍企業(yè)嘉賓從實踐出發(fā)，共同探討應對策略，把脈汽車數據安全產業(yè)下一階段的發(fā)展，探尋智能汽車高效安全發(fā)展的最佳實踐道路。

當前，車、路、云、網、圖協同發(fā)展，信息安全更逐漸成為智能汽車發(fā)展的決勝關鍵。關注“騰訊安全”視頻號預約直播，與資深安全專家共同探討車企的智能駕駛與數據安全協同發(fā)展建設路徑，共謀數據安全與車企業(yè)務的高質量發(fā)展之道，助力車企數字安全免疫力提升。

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