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上汽通用汽車別克又放新能源大招，純電轎跑SUV別克E4日前上市，指導價為18.99萬-25.99萬元。價格一出，業(yè)界震動，因為合資純電卷王來了。

對于產品力，應該說，別克E4下了很大的功夫。

先說顏值，別克E4采用全新PURE Design純粹設計理念，因此時尚感和潮流感撲面而來。

車身的尺寸很具優(yōu)勢，長寬高分別達到了4818/1912/1580（1581）mm，軸距2954mm，在凸顯大氣舒展的同時，空間寬裕度也勝人一籌。

內飾沿用了環(huán)抱式座艙布置，搭載了EYEMAX 30吋弧面6K屏，對科技氛圍的營造，居于領先地位。車機還搭載了驍龍8155車規(guī)級芯片，擁有最新迭代的eConnect智聯(lián)科技，體驗非常流暢絲滑。

在三電方面，別克E4同樣相當出彩，其中標準續(xù)航版將會配備最大功率180kW、最大扭矩330 N·m的永磁同步電機，電池容量為65kWh，CLTC工況續(xù)航里程達到530km，妥妥滿足日常代步通勤的需求和中短途的城際通勤。

此外，GS長續(xù)航四驅版車型，配備前永磁同步、后感應異步的電機，系統(tǒng)綜合最大功率達到了211kW，最大扭矩達到465N·m， CLTC工況續(xù)航里程還達到了620km。

得益于通用汽車26年的電動化經驗和技術布局領先優(yōu)勢，別克E4擁有非常安全可靠的電池安全表現(xiàn)，wBMS可無線連接的電池管理系統(tǒng)、“車－云”相結合的電池健康監(jiān)測系統(tǒng)、BEV Heat雙熱源熱管理系統(tǒng)能夠精確地實現(xiàn)對電芯和電池模組的管理，相比需要用一大堆線束的傳統(tǒng)電池管理系統(tǒng)，不光簡化了生產，帶來更多布置空間，還能夠在整個電池的生命周期中進行全面監(jiān)控，確保一致性和可靠性。

車透君認為，別克E4強在高級感的顏值、寬裕的空間、出色的智能化和三電技術，加上給力的定價，相信它的熱銷應不在話下。

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